. Lucrările merg în ritm susținut pe Lotul 2 de peCFR Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Aradmodernizează cu fonduri europene.
De altfel, acest tronson, între Lugoj și Timișoaraeste și celavansatcele 4 îna fost împărțită.
februarieexploatare10 km depecei 20de antreprenorulFCC Construccionde anul trecut.
4un podGMIB (cu grinzi metalicede beton), de 20 m lungime, au fost construites-au finalizat peroane noiTopolovatSustra.
Cititorulproiectele dedina realizat un video comparativ, la 6 luni de lucrri, carefelulcare a evoluatde modernizare a liniei feroviare lot 2 Lugoj –, proiectPNRR.
ultimele 6 luni, celeau fost pe segmentul Lugoj – Remetea!
Progresul este unulpoduri.
Vă reamintim, cu 30 km de linie simplă dați deja în folosință, lotul 2 al magistralei de cale ferată Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se modernizează cu fonduri europene în vestul țării, este si cel mai avansat segment dintre cele 4 în care a fost fragmentat traseul. Segmentul Lugoj – Timisoara are 54,13 km.
La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar și de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.