Hella România închide biroul din Oradea din cauza scăderii cererii pe piaţa auto, la 2 ani de la inaugurare.
Disponibilizări ar putea urma şi la Timişoara, anunţă Ziarul Financiar.
Producătorul de componente auto Hella România, subsidiara locală a concernului german Hella, care are prezent la peste 5.500 de angajaţi în centrele de proiectare şi dezvoltare din Timişoara, Arad, Lugoj, Oradea, Craiova şi Iaşi, va închide centrul din Oradea, potrivit datelor din piaţa auto, neconfirmate încă de companie.
Hella inaugura la final de 2022 sediul centrului de proiectare şi dezvoltare din Oradea, a patra locaţie cu acest profil România, după centrul din Craiova şi cele două din Timişoara. HELLA Technical Center Oradea a atras aproximativ 100 de specialişti în următorii doi ani, care, dezvoltă produse inovatoare în parteneriat cu colegii lor din centrul tehnic de la Timişoara.
Închiderea vine în condiţiile în care piaţa auto europeană este încă la 2 milioane de maşini sub volumele din 2019 şi în 2024 a fost stabilă faţă de 2023, în timp ce maşinile electrice s-au oprit din creştere.
Specialiştii orădeni lucrează la dezvoltarea soluţiilor pentru produse destinate vehiculelor electrice, precum sistemele de management al bateriei şi convertoarele de tensiune.
În 2023 a început activitatea în noua clădire a fabricii Hella din Lugoj. Unitatea de producţie a fost extinsă cu încă 3.000 de metri pătraţi, într-un spaţiu în care se produc componente electronice şi în care lucrează în prezent 100 de angajaţi, urmând ca echipa să se dubleze în următorii trei ani. În 2024 are termen de finalizare noua fabrică de lângă Timişoara, Hella Ghiroda 2, ce va funcţiona într-o clădire ’’green’’, cu folosirea energiilor regenerabile, potrivit oficialilor companiei.
Hella România a raportat pentru 2022 o cifră de afaceri de 4,077 mld. lei (826,8 mil. euro), în creştere cu aproximativ 15% faţă de anul anterior, când compania a avut afaceri de 3,541 mld. lei 719,7 mil. euro), potrivit calculelor ZF pe baza datelor de la Ministerul Finanţelor. Hella România a realizat în 2022 un profit net de 98,4 mil. lei (19,9 mil. euro), mai mult cu 13,3% faţă de anul precedent, când producătorul de componente auto a obţinut un câştig net de 86,8 mil. lei (17,6 mil. euro), conform datelor publice. Compania a ajuns anul trecut la un număr mediu de 5.035 de angajaţi.
La nivel global, Hella, operaţional sub brandul-umbrelă Forvia, şi-a crescut vânzările ajustate la nivel de grup cu 16,8%, până la 6,2 miliarde de euro în primele nouă luni ale anului 2023, depăşind semnificativ producţia globală de vehicule, care a crescut cu 9% în aceeaşi perioadă.
Hella este prezentă pe piaţă locală din 2005 şi deţine centre de proiectare şi dezvoltare, un centru administrativ şi unităţi de producţie, situate în Timişoara, Arad, Lugoj, Craiova, Iaşi şi Oradea. Multe din produsele dezvoltate în centrele de proiectare locale sunt apoi fabricate în unităţile Hella din ţară şi din reţeaua globală (componente şi sisteme electronice, produse superioare de iluminat. Compania produce module electronice de control, actuatori – compartiment motor, pompe de vacuum, pedale de acceleraţie sau module de control a energiei electrice.
În 2021 a fost lansat brandul-umbrelă Forvia, ce reuneşte Hella şi Faurecia, împreună devenind al şaptelea furnizor automotive la nivel mondial. Grupul Hella dezvoltă şi produce componente electronice şi sisteme de iluminat pentru industria automotive. Hella deţine în Europa unul dintre cele mai mari centre de servicii pentru piese de schimb şi accesorii destinate autovehiculelor, servicii de diagnoză şi servicii de asistenţă. Hella produce şi module complete pentru vehicule, sisteme de climatizare şi reţele de bord.
Pentru cele mai importante ştiri ale zilei, transmise în timp real şi prezentate echidistant, daţi LIKE
ca să vezi imagini spectaculoase și povești din toată lumea!